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全新宝马3系上市三月终于降价了是该出手?还是继续观望?

麻将APP下载 时间:2019年10月30日 14:17
近日,上市不到三个月的全新宝马3系开始降价了,从售价31.39万起,直接降价2万,个别地方甚至降价幅度超2万,从31.39万下探至29.15万元。   6月22日华晨宝马新一代3系上市,推出标轴(G20)/长轴距版(G28)两种车型,售价区间为31.39-36.39万元。   此次上市型号均为325车型,采用低功率版的B系列2.0T发动机,后续还会推出320、330车型以及插电混动版。   上市当晚就有网友爆料,某竞品针对宝马3系的上市发了一份宣传海报,列举宝马新3系不值得买的8大理由。   海报分别从做工、用料、车机系统、驾驶体验、设计、性价比、改款升级程度以及造车理念8个方面对宝马3系做了全面的批判。   在新一代3系上,宝马经典的“鸡腿”电子挡把使用了新的设计,造型更为传统,而曾经3系最为坚持的机械手刹也变为了电子制动按钮。   动力方面,换代车型,理应对动力系统更新升级有期待,但新一代宝马3系继续沿用B系列的新发动机,在性能方面并没有太多提高。   随着更多消费者购买和体验了全新3系后,网上也出现了如“国产减配取消后防倾杆”“机盖、翼子板多处铝换钢”“1、2挡切换顿挫感明显”的声音,全新3系为了突出豪华感、舒适感似乎用力过猛。   在价格方面,其官方报价比奥迪A4L和奔驰C级都高,加之刚刚上市的原因,短期内应该不会降价,那也就意味着它在实际终端价格上并不占优势。   上一代3系末期已经降到了24万,新款就算增加了许多配置,但是31.39万的无优惠售价,也使许多人望而却步。   众所周知,宝马3系一直以来都是宝马旗下的最畅销车型。全新一代宝马3系在上市之前,每个月的销量基本维持在1万+,而到6月份却呈现断崖式下跌,仅销售了2546辆。   7月份,竞品奥迪A4L销13040台,奔驰C级12979台,而全新上市的宝马新3系,只有4263台,显得太寒酸了。   每一款新车都有一定的周期,一般以半年为限,如果半年内销售不出去,库存多,最终解决的方案才会以优惠搞活动的形式售卖。   宝马上市不到三个月价格就开始松动显然是被对手逼急了。目前,奥迪A4L的2019款优惠最高达到6.6万,已经下探到B级的价格23万即可入手,而奔驰C级的最高优惠幅度达到8万,宝马新3系只有2万的优惠,相比较起来,差距还是不小。   如今的豪华品牌市场,价格便是决定消费者下单的第一要素,毕竟产品力都很强的情况下,就该比拼性价比了。返回搜狐,查看更多
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