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戴姆勒召回部分奔驰EQC电动车 差速器螺栓可能存故障

麻将APP下载 时间:2019年10月31日 23:27
新浪财经联合黑猫投诉、微博航空,开启航空公司“金凤奖”评选,快来选出为你提供全方位、专业、安全服务的航空公司把。【我要投票】   当地时间10月29日,路透社报道称奔驰母公司戴姆勒集团表示,由于差速器螺栓可能存在缺陷,将召回部分新款奔驰EQC。   路透社称,戴姆勒已确定,在某些奔驰EQC车辆上差速器螺栓不符合耐用性标准,不排除在使用过程中有断裂的可能。这一故障可能会中断前轴的扭矩传递,从而导致车辆失速。此外,如果断裂的螺栓部分卡在差速器内,也可能会影响控制车辆的能力,增加发生碰撞的风险。   戴姆勒官方拒绝透露此次召回的车辆数量,但据德国工业类刊物披露,此次召回共涉及1700辆奔驰EQC。   奔驰EQC是戴姆勒旗下首款纯电动SUV,也是其电动化后的首款车型,对于旨在电动化转型的戴姆勒有着重要的意义。   目前,奔驰EQC车型已由北京奔驰进行国产,并将于11月8日正式上市。经此消息后,是否对国产EQC造成不良影响尚未可知,目前中国官网显示该车型仍在接受预定中。   此前的10月15日,国家市场监督管理总局官网显示,因固定螺栓扭矩可能不满足要求、空调排水软管安装不正确、副驾驶安全气囊气袋的缝纫不满足要求,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(以下简称“北京奔驰”)发布2起召回,累计召回3533辆S级、GLE SUV及SL级汽车。   更早前的5月25日,北京奔驰决定对部分奔驰E级车型进行召回。召回计划自2019年10月25日起开始实施。本次召回包含从2016年2月到2019年3月生产的奔驰E200、E200L、E300以及E300L车型,总共涉及车辆达290468辆。12月20日之后,针对27.17万台国产及进口C级轿车进行召回,涉及车辆都是近五年内生产的汽车。召回原因是已对不少车主产生困扰的前减振器,可能在受到大力冲击时损坏变形,甚至导致减振器叉头断裂。   9月份,戴姆勒官方数据显示奔驰在华销量达到61664辆,同比增长了12.9%;第三季度在华销量超18.1万辆,增幅为12.9%,创下历史最高季度销售纪录。前9个月,奔驰在华市场累计销量达到525890辆,同比增长5%。奔驰销量似乎并未受上述召回事件的影响。
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